其實我們中國在全世界的汽車制造領域里面來說的話，是起步特別晚的，像過去可能要好一些，例如說一些名氣，他們受到了一些限制，比如說現在已經成長起來的吉利，比亞迪，長城，他們都是在2000年以后才進入到了世界的汽車市場，所以說對于零部件制造的也不是特別的發達。但是值得一提的就是我們中國所制造的汽車輪鍋，他也是被后來者居上的中國做到了一種壟斷的局面。

　　中信戴卡，它是中國的中心，在1988年進行投資所組建的一個鋁合金車輪制造企業，其實它的前身就是我們所熟悉的戴卡輪廓，中信戴卡他也是經歷了一個產品的差異化，還有就是開拓OEM市場，再一個就是企業規模的跨越性發展和多元化發展，讓它成為了現在全球比較大的一個鋁合金輪鍋的制造供應商。

　　在客戶資源方面，他可以說已經布遍了全球，例如說奔馳，奧迪，標致雪鐵龍，大眾，寶馬，雷諾福特，豐田，本田，馬自達等等一系列的車企，都是由中國的中信戴卡進行供貨的。